Já foi lançado o kit do Viscount 800 da Eastern Express.

 Para os modelistas que se dedicam à aviação civil, há muitas novidades da Eastern Express, contudo, um senão, os kits deste fabricante russo vão chegando a conta gotas à europa ocidental, e o problema maior é mesmo o valor de custo de cada um deles, e claro, os entraves alfandegários actualmente existentes.

Mas quem consiga superar todas essas situações, e quer em sites de leilões quer em lojas online, já podem ser encontrados os novos kits para construção da réplica do avião britânico de passageiros Vickers Viscount 800.

Estes kits para a escala 1/144, trazem decalques apenas para uma versão, conforme listagem abaixo:

• EE144139_1 | Viscount 800 (com decalques "British Midland")
• EE144139_2 | Viscount 800 (com decalques "Aer Lingus")
• EE144139_3 | Viscount 800 (com decalques "Virgin Atlantic")
• EE144139_4 | Viscount 800 (com decalques "KLM")
• EE144139_5 | Viscount 800 (com decalques "Continental Airlines")
• EE144139_6 | Viscount 800 (com decalques "Bea")
• EE144139_7 | Viscount 800 (com decalques "British Caledonian")
• EE144139_8 | Viscount 800 (com decalques "Dan Air London")
• EE144139_9 | Viscount 800 (com decalques "All Nippon Airways")

Convair 990 da Eastern Express à escala 1/144.

 A moscovita Eastern Express continua a lançar séries longas e completas relativas à aviação civil.

Desta vez, baseado no Convair 990, lançou uma série de seis kits em plástico (sete, se realmente aparecer no mercado a versão com decalques da American Airlines) para outras tantas companhias aéreas. Estes kits são à escala 1/144, e o preço no ocidente é cada vez mais um factor nada abonatório... enfim, esperamos por melhores dias.

A série e respectivas referências são as seguintes:

• EE144145 | Convair 990 American Airlines
• EE144145_1 | Convair 990 Air France
• EE144145_2 | Convair 990 Garuda
• EE144145_3 | Convair 990 SAS
• EE144145_4 | Convair 990 Spantax
• EE144145_5 | Convair 990 Swissair
• EE144145_6 | Convair 990 Varig

Airbus A300 da Eastern Express é lançado já em Fevereiro.

 Para a malta do plástico "civil" à escala 1/144, a Eastern Express está de volta, com a promessa de lançar já em Fevereiro o kit - e as suas seis variantes provavelmente - para replicar um Airbus A300B4.

Ao que tudo indica, a primeira caixa - referência EE144146 - terá como decalques, uma possibilidade de construção de um A300 da Pan Am.

Boeing 747SP da Eastern Express deverá aparecer dentro em breve.

Deverá estar por dias o lançamento de seis caixas distintas contendo o mesmo kit mas com decalques diferentes por cada uma delas. E qual a marca que habitualmente faz isto? Eastern Express pois claro...

O modelo de avião agora escolhido é o Boeing 747SP, segundo "murmurado ao ouvido", com as réguas plásticas prensadas em novos moldes e para já, apenas com decalques para seis companhias aéreas que voaram este mini colosso dos ares. Assim, a saber, os kits serão os seguintes:

• EE144153_1 - Airliner 747SP - decalques PAN AM (1984)
• EE144153_2 - Airliner 747SP - decalques South African Airways (1982)
• EE144153_3 - Airliner 747SP - decalques American Airlines (1991)
• EE144153_4 - Airliner 747SP - decalques Korean Air (1992)
• EE144153_5 - Airliner 747SP - decalques United Airlines (1993)
• EE144153_6 - Airliner 747SP - decalques IranAir (2009)

É de referir apenas que, este mesmo modelo à escala 1/144 deverá aparecer mais tarde com outros decalques.

Novos moldes na produção do novo kit da Eastern Express.

A Eastern Express já lançou a sua nova coleção de kits na escala 1/144; são seis caixas para construir o quadrijacto Convair 880.

Assim, de uma só vez, saíram para o mercado - russo entenda-se, já que no restante da europa, são cada vez mais difíceis de se comprar, quer pelo valor altíssimo quer mesmo pela escassez - seis caixas contendo o mesmo kit em plástico, variando apenas os decalques incluídos: JAL, TWA, Cathay Pacific, KLM/Viasa, Delta e CAT (Civil Air Transport).

Segundo informação recolhida em diversos blogues russo, este kit é fruto de novos processos de trabalho, e da utilização de novos moldes, daí este processo ter demorado mais 2 anos a ver a luz do dia. Um reparo pela negativa pelo facto de continuarem a apostar em decalques produzidos por impressão laser.

Para além da continuação da aposta em modelos civis, devemos também parabentear a empresa russa Eastern Express, pelo lifting que fez ao seu site de internet, estando agora muito mais intuitivo e de fácil navegação. Agora é só crer que também irá fazer alguma coisa para reduzir o preço dos seus kits, e contornar as de alguma forma as imposições ao comércio de artigos russos na Europa... assim o esperamos.