A Kovozávody Prostějov e uma marca oriunda da Checoslováquia e que fez historia na década de 60 e 70. Passou depois por algumas dificuldades e acabou por desaparecer no mercado, ate que no Verão de 2013, voltou a aparecer, num regresso marcado por uma aposta em qualidade e não quantidade. Desde o primeiro momento que os novos proprietários tiveram sempre em mente, a edição de modelos que fizessem parte da historia do pais, e que esses mesmos modelos, baseados em plástico de injecção, fossem de extrema qualidade.Agora, um ano passado desde o ressurgimento, a empresa acaba de colocar no mercado algumas preciosidades, que por certo irão fazer as delicias de todos os modelistas.
Duas das caixas tem referencias diferentes para dois modelos do Avia S-199, que mais não é do que uma versão pós-guerra do Messerschmitt BF 109, construido na Checoslovaquia, e ainda duas referencias para o Letov S-20, um biplano tamb]em construído na Checoslováquia dos anos 20.Quanto a historia dos modelos representados: o Avia S-199 foi um caça com motor de pistão, construído já após a 2ª guerra mundial, pelas duas fábricas de aviões da Checoslováquia; uma delas a "Závod Avia" (1946-48) e a outra "Závod Avia - Jiřího Dimitrova (Avia - George Dimitroff, 1948-49) na localidade de Čakovice perto de Praga.
Este caça foi construído baseado nos planos deixados para trás pela produção aeronáutica da Luftwaffe, que no tempo da ocupação germânica, produziam o BF-109 naquelas instalações.
Apesar de numerosos problemas e a pouca popularidade entre os pilotos, este caça conquistou alguma fama como sendo o primeiro caça em uso pela Força Aérea do recém criado país de Israel. Efetivamente, foi utilizado na guerra de 1948.
Os pilotos checos alcunharam o S-199 de Mezek (Mula), enquanto os pilotos israelitas chamaram-no de (faca em hebraico). Mas na prática, este caça era mais conhecido por Messerschmitt ou Messer (também significa faca em alemão e Yiddish). Entre 1947 e 1949 foram construídos 603 Messer, tendo este voado até 1957.
Já o Letov Š-20 foi um caça produzido na Checoslováquia durante a década de 1920.Foi um biplano convencional, de único lugar com asas não balanceadas apoiadas por uma estrutura em forma de N. Na aparência geral, assemelhava-se muito contemporâneo caça SPAD. A fuselagem e empenagem eram de construção em tubo de aço soldado e coberto de tecido. As asas tinham um mastro de metal tubular, mas não fosse de madeira, e também tecido de pele.
A Força Aérea da Checoslováquia comprou 105 máquinas e 10 exemplares foram produzidos para a Lituânia sob a designação S-20L. Estes permaneceram em serviço até 1936 e 1935 respectivamente.
Até breve com mais noticias.
