Novidades Mikromir.

Felizmente que nos últimos dias, apesar de toda a tensão que prolifera na zona, as marcas do leste oriundas da Ucrânia, estão novamente a dar sinal de saúde, isto após semanas e semanas sem contacto com algumas delas.
É o caso da Mikromir, que assim de uma só vez, apresenta algumas preciosidades ao mundo do modelismo estático. Outro dia iremos voltar à Mikromir e às novidades, mas entre elas, surgiu uma curiosidade há muito desejada na escala 1:144 e torna-se necessário referi-la já.

Trata-se de um dos três V's, bombardeiros do tempo da guerra fria e que constituíam a espinha dorsal de dissuasão nuclear da Grã-Bretanha.
O Vickers Valiant foi um bombardeiro quadrijato britânico, que fez parte da força nuclear da RAF nas décadas de 1950 e 1960. O Valiant, juntamente com o Vulcan e o Victor, compunha o chamado grupo de bombardeiros V (V-bombers), que era responsável pela dissuasão nuclear do Reino Unido. O Valiant foi originalmente desenvolvido como um bombardeiro estratégico de grande altitude, mas assim como os

outros V-bombers, teve seu perfil modificado para ataques com penetração a baixa altitude. O voo a baixa altitude trouxe uma série de problemas, visto que as fixações das asas mostraram fadiga de material prematura, e a presença de corrosão intra-cristalina apontou para um tipo inapropriado de liga de alumínio. O Valiant havia sido o primeiro dos bombardeiros V a se tornar operacional, e sua função já estava se desviando para a de avião-tanque. Em vez de reparar ou reconstruir a frota, optou-se pela sua retirada de serviço, e o Handley Page Victor assumiu então o papel de avião-tanque.

Este kit da Mikromir, à primeira vista, apresenta umas peças de plástico já com alguma qualidade, o que por certo, não porá em risco o trabalhar das mesmas, com o surgimento de problemas de encaixes desenquadrados, lima e lixa em excesso, etc.

Os decalques também já denotam algum cuidado por parte da marca, pois para além das insígnias habituais, apresenta também uma série enorme de letterings de aviso e informação, habituais nos modernos aviões.
Por último refira-se que este kit vem acompanhado de uma folha com peças em metal foto-gravado, o que para além de encarecer o kit, lhe dará alguma qualidade nos finíssimos detalhes de acabamento.
Como referi, deverá ser um kit em que de bom agrado se perderá algumas e longas horas a aperfeiçoa-lo mas quando estiver pronto, terá mesmo valido a pena.

Novidades da Fly.

A Fly é uma empresa oriunda da Checoslováquia, que em pouco tempo, conseguiu o seu lugar no universo dos modelistas, graças à qualidade que emprega nos seus kits mistos de plástico e resina, e claro, na perfeita escolha dos temas e respectivas escalas.

McDonnell Douglas DC 9-15 da Força Aérea Venezuelana

E na senda dos bons produtos, o mês que agora fechou, trouxe mais 6 kits desta marca: dois Jet Provost à escala 1:48; dois girocópteros Focke Achgelis à escala 1:32 e dois DC-9 à escala 1:144.
Começamos pela colecção longa da série DC-9 que a Fly tem em produção, agora com o acréscimo de mais dois kits, um para a Fuerza Aerea Venezolana e Aeronautica Militare Italiana.

McDonnell Douglas DC-9-32 da Força Aérea Italiana

São dois espectaculares kits, cujo tamanho após a montagem rondará os 25 centímetros, têm peças em plástico de injecção, peças em resina (para os estabilizadores e antenas) e decalques precisos para os aviões em questão, um para a Força Aérea da Venezuela e o outro para a Força Aérea Italiana.

De referir que o kit respeitante ao DC-9-15, uma versão mais curta deste jato, tem incluído uma fuselagem extra, por forma a puder-se fazer aquela versão. Desta forma, quem adquirir este kit, poderá recriar a versão indicada, a 9-15 ou então a habitual, 9-30, podendo nesse caso optar por utilizar decalques de terceiros.

Jet Provost T3/T3A à escala 1:48, kit completo e perfeito em tudo

Na escala 1:48, a Fly lançou dois espectaculares kits de um dos mais famosos jactos de treino britânicos da década de 60, o Jet Provost.

O BAC Jet Provost (desenvolvido originalmente pela Hunting Percival) foi um jacto de treino utilizado pela RAF (Royal Air Force - Força Aérea Britânica) entre 1955 e 1993. O Jet Provost seria também um sucesso de exportação, tendo servido em muitas forças aéreas de muitos países, inclusive Portugal, que recebeu um Jet Provost~T.Mk 2B algures em Outubro de 1959.

Este é o Jet Provost T4 nas cores da RAF.

Qualquer um destes kits da Fly, são simplesmente espectaculares e nota-se a preocupação de que produz, ao incluir um manual bem detalhado. As peças em plástico, sem grandes problemas de encaixe, sem arrestas para limar, com detalhes embutidos na perfeição. Acompanha ainda a embalagem, uma série de peças em resina que englobam os bancos, as entradas de ar do motor, o interior do cockpit com as manetas, etc, os pneus, as antenas. Quanto aos decalques, são sob o meu ponto de vista, um dos melhores que ultimamente tenho visto. Para além das insígnias e matriculas dos modelos recriados, engloba também todos os letterings que normalmente um avião militar tem. Só mesmo visto. Só é pena apenas a inclusão de decalques para a RAF.

Girocóptero alemão à escala 1:32

Por último, e seguindo já a anterior série de girocópteros ou auto-giros que a Fly lançou, aparece agora com mais duas propostas para este género aeronáutico, mas para a escala 1:32.

Trata-se do Focke Achgelis Fa 330 em duas versões distintas, uma primeira utilizando as cores da aviação da marinha alemã, e outro kit com numa versão do Fa 330 capturado nas cores aliadas.

Girocóptero alemão capturado (kit misto Fly 1/32)

O Focke-Achgelis FA 330 Bachstelze foi uma espécie de ultra leve com pás giratórias, conhecido como girocóptero, talvez o início daquilo que conhecemos como helicóptero. Foram utilizados pelos submarinos alemães U-boats, como forma de puderem "ver" mais longe que as 5 milhas a que estavam confinados. Por norma, estas máquinas estavam presas aos submarinos por longos cabos. Desta forma, pairando a cerca de 120 ou 130 metros da superfície da água, o submarino conseguia alongar a vista até perto de 25 milhas náuticas. O único problema com este aparelho, era o facto de que tinha de ser guardado desmontado num compartimento do submarino, e cada vez que era necessário, a tripulação demorava cerca de 20 minutos para o pôr operacional.

Estes kits da Fly à escala 1:32, para além das perfeitas peças em plástico, incluem ainda algumas peças em resina, outras em metal foto-gravado e decalques alusivos ao aparelho.

Novidades Revell.

O De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter é uma aeronave utilitária desenvolvida originalmente pela De Havilland Canada. A série 400 é, actualmente produzida pela Viking Air.
É um avião caracterizado pela sua fácil manobrabilidade, descolagem/aterragem em pistas de curta dimensão e uma alta taxa de subida. É um avião utilizado para transporte de passageiros e carga; evacuação de pessoas em urgência médica; paraquedismo; e filmagens aéreas.


Recuperando um molde da Matchbox, a germânica Revell volta a lançar um kit em plástico do Twin Otter na escala 1/72, com decalques para o serviço de Busca e Salvamento Canadiano e para uma versão civil, que pode ser montada com flutuadores.
Aliás, o kit em si, engloba o mesmo avião com 3 versões para o trem de aterragem: o tradicional em triciclo com rodas, uma versão de skies e outra com os referidos flutuadores.

Pormenores bem visiveis na qualidade dos plásticos.

As hélices são moviveis.

Novidades BIG PLANES KITS (BPK).

A Big Planes Kits é uma das mais novas marcas oriundas da Ucrânia, com foco principal na edição de aviõe

s civis, sobretudo 
à escala 1/72, embora o último lançamento seja também a estreia da marca na escala 1/144.
O Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet) é um um pequeno avião de passageiros de grande sucesso que começou a vida como uma sequência do Canadair Challenger, e foi desenvolvido para uma longa série, do modelo 100 até à versão 1000. A sua origem está no Canadá, mas hoje em dia, face ao sucesso comercial, está disperso um pouco por todo o lado. No plastimodelismo, é um dos modelos mais procurados, e cuja oferta, é bem mais escassa. Daí o aparecimento deste modelo CRJ-100 em plástico ter sido saudado por todos, e a responsabilidade recai na BPK.

Nota-se a qualidade dos plásticos utilizados pela marca Ucrâniana.

O pacote incluido é de loucos, para além de 3 réguas (ou pentes ou esqueletos ou sprues, como quiserem) com as peças de plástico, incluí também uma com as partes em cristal (cabine e peças para as janelas), uma folha de peças em metal foto-gravado, peças em resina para os motores, máscara de pintura para as janelas e cockpit e decalques para três variantes do avião, a saber: Air France, Delta Connection e Comair.

Os moldes para este kit tiveram tratamento em 3D.

Extensa folha de decalques, com logotipos e marcas dos aviões das companhias Air France, Delta Connection e Comair.

Perfis das 3 possiveis pinturas.

Bem visivel a cabine completa em cristal.

Peças em metal foto-gravado e em resina.

De referir que a BPK planeia lançar este mesmo modelo, mas na escala 1:72.
Entretanto, poderão já adquirir e obter mais informações diretamente na loja http://shop.hobbycenter.pt/compra/bombardier-crj-100-577317

Até breve com mais noticias.

A equipa |H|O|B|B|Y|C|E|N|T|E|R|

Novidades Italeri.

Está por dias o lançamento do novo kit da marca italiana Italeri. Trata-se de uma versão há muito aguardada por muitos modelistas espalhados por esse mundo fora; nada mais nada menos de que a versão PAN do célebre Fiat G-91, nas cores da equipa acrobática da Força Aérea Italiana, a Frecce Tricolori.

Para este kit a Italeri utilizou moldes renovados.

Segundo rumores, os moldes são os originais da Esci ou mesmo da portuguesa Ocidental, moldes esses que têm sido conservados pela marca italiana e que agora para este novo produto, resolveu fazer um refresh, com algumas melhorias.
Melhorias essas que são visiveis nos detalhes das peças em plástico, e a verdade é que se trata de um kit soberbo, composto por mais de 80 peças num plástico azul, o que muito vai ajudar nos acabamentos finais, para quem optar pela pintura em azul da versão Frecce Tricolori. Existem ainda as peças em cristal, para conclusão do cockpit. Quanto aos decalques, apesar de serem unica e exclusivamente sobre a equipa acrobática, afinal, trata-se de uma edição comemorativa, a verdade é que do mal o menos, pois poderão ser recriados todos os aviões que serviram aquela equipa italiana.

Ainda sem data de chegada às lojas, estando todos muito ansiosos, visto as últimas notícias indicarem "por dias...", este sem dúvida é o kit que vai alegrar muitas bancadas. E aqueles mais afoitos, por certo vão conseguir recriar alguns dos Ginas que serviram a FAP... e com os upgrades que se avizinham, quer em decalques quer em peças em metal foto-gravado, então sim, a liberdade de criação vai ser total.

Decalques de qualidade com opção para todos os Fiat que serviram a Frecce Tricolori entre 1964 e 1981 acompanham este kit da Italeri.

Plásticos cheios de detalhes compõem as placas do kit.

As partes do cockpit encaixam na perfeição.

Novidades ZVEZDA.

Outra empresa que costuma ter edições especiais e limitadas, ligadas ao cinema, é a russa Zvezda. Esta empresa começou uma parceria com a própria Disney por altura do lançamento do filme "Carros". Essa parceria estendeu-se depois pelo "Carros 2" e "Aviões".

Dusty CropHopper

Agora, em ano de lançamento do filme "Aviões 2 - Equipa de Resgate" e do regresso do avião Dusty, a parceria Zvezda/Disney mantém-se e já chegaram as personagens do filme, à escala 1:100 e em plástico já pintado "click and fix", ou seja, peças de encaixe não necessitando de cola. Contudo... para quem quer coleccionar os kits e que estes durem mais tempo sem se desmacharem ou por azar, alguma peça soltar-se e partir-se, nada melhor que umas gotas de cola para fixarem bem as peças dos personagens.

Os kits desta nova série também trazem autocolantes em vez de decalques, tudo a pensar nos mais novos.

Lil'Dipper

Blade Ranger

Ryker, um carro dos bombeiros de aeroporto.

Avalanche, da equipa de sapadores paraquedistas.

Blackout, outro dos astutos bombeiros paraquedistas.

Drip, é um tipo extrovertido que está sempre a largar óleo e usa uma pá escavadora para retirar árvores e galhos caídos.

Northmen - a Viking saga

Revell 05415 - Northmen Viking Ship (escala 1:50)

"Northmen - A Viking Saga" é o filme que estreia na Alemanha no próximo dia 23 deste mês, é trata-se de um filme histórico repleto de acção, tendo como diretor o suiço Claudio Fäh. É um filme em lingua inglesa, produzido pela Elite Film Produktion AG (Zurique, Suiça) em co-produção com a Jumping Horse Film GmbH (Hannover, Alemanha) e pela Two Oceans Production PTY Ltd (Cape Town, África do Sul). Apesar deste blogue não ser dedicado ao cinema, esta introdução só serve mesmo para dizer que o cinema e o modelismo, começam cada vez mais a cruzarem-se. É que o próximo kit a ser lançado pela germânica Revell, também se chama "Northmen - Viking Ship" e vai soberbamente retratar um dos drakkars utilizados na aventura cinematográfica.

Os pormenores são impressionantes.

É um relançar de um kit anterior, contudo com algumas modificações especificas inerentes à evolução que a arte de criar modelos em plástico teve, e também, bem vistas as coisas, com acessórios o mais aproximados à pelicula.
Este kit vai ser lançado na escala pouco habitual de 1:50, e a caixa, para além do kit em si - peças de plástico, decalques, linhas, etc - tem no seu interior, cola, pincél e tintas especificas para o modelo em questão. Sem dúvida, uma boa proposta da Revell, já disponível em Outubro.

Revell 05415 - Northmen Viking Ship (escala 1:50)

Revell 05415 - Northmen Viking Ship (escala 1:50)

Revell 05415 - Northmen Viking Ship (escala 1:50)

Esta caixa da Revell para além do kit tem também tudo para finalizar o mesmo.